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2019-12-13 02:10:24 浙江政务服务网
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乘车共享是合法的,但尚无明确的标准,行业冲突通知[INews24Min,慧e报导]]《乘用车运输业务法》(《乘客法》)的修正案禁止"取得国民议会国民运输委员会的通过。

议会和政府不会限制乘车租赁的多田式销售,而是会说,如果获得平台运营商的允许,拼车公司也可以合法经营。

但是,乘车共享行业担心,由于无法预测贡献和允许的车辆大小,管理不确定性只会增加。

全体会议结束后,朴洪ge,朴民主党和独立议员金庆珍一起通过了《乘车法》的修订。

修正案包括将其他人纳入系统。平眼科相互匹配。但是,有一些规定有效地禁止销售国土部未指定的其他类型的食品。

土地,基础设施和交通运输部举行的《乘用车运输业务法》举行了为期六天的全体会议。通过了修正案。

对《执行令》第18条进行了修订,该修订是企业运营的基础,并且允许驾驶员被安置乘坐11人座的面包车为了租用6个小时以上,租用或返还地点仅限于机场或港口。

根据《乘客法实施令》第18条的规定,乘车是指可容纳11人以上至15人以下的乘客的货车。根据例外情况,通过租用11人座的面包车并提供司机来进行租赁。

该修正案在颁布后一年生效。处罚将暂停,直到修正案实施六个月之后。Tada剩下的时间大约一年零六个月。

国土,交通和运输部正紧急地在公众批评中发展,包括其他部委,跨国公司和其他行业。。

前天,公平贸易委员会不同意禁止法,他说:"通常,将某些类型的运输项目排除在法律之外,需要在促进竞争和消费者方面进行认真考虑。福利。"据报道,该委员会已提交给国土部。

国土交通省分委员会主席尹关锡说:"联邦贸易委员会今天致信说,国土部决定的修正案没有分歧。,运输和运输...

国土第二副部长金敬旭说:"政府内部对客运法的修改没有分歧。"可以在支付适当价格并受到法律保护的同时提供运输服务。强调所有出租车的法律。"

◆骑"刹车"...混乱加剧

政府和议会表示不确定性可以减少

当然,随着乘车共享成为合法行为,但乘车共享行业正在蓬勃发展。当然,包括其他公司在内的乘车共享公司也可以合法地经营该服务,只要他们做出一定贡献并获得许可。平台运输业务。但是我们仍然不知道会费的数额,以及允许的车辆总数。

在国会讨论该法案时,另一方也应说明捐款类型和规模以及三到五年的可预测车辆水平。该提案已提出,但未被接受。

作为初创企业,韩国初创企业论坛说:"目前,不知道决定我们是否可以开展业务的重要性如何,例如总金额,捐款和车辆支持ly。""很难知道各种各样的初创公司是否会挑战开放的创新机会,或者这将是一个没人能开展业务的纯粹系统,因为该公司已禁止乘车共享和拼车。"br/><br/>另一位行业官员说:"我们正在将乘车共享纳入系统,但在这种情况下,制定管理计划或吸引投资并不容易。"您是否对政府和国民议会感到沮丧?他批评说,步调与批评的步伐相同。

将在法令中定义土地部分的贡献,即车辆总数。在这种情况下,预计在执行法令的过程中大型出租车和拼车行业之间会发生冲突。

国土交通省说:"很难为法律规定缴款和车辆总数。"将由该法令制定。"

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打印 责任编辑:朱沅
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